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5月4日，宝马(BMWYY.US)公布了第一季度业绩。由于其最昂贵汽车的强劲销售抵消了入门级车型需求的疲软(尤其是在欧洲)，该公司Q1利润实现大幅增长。

财报显示，该公司一季度EBIT同比增长58.5%，达到53.8亿欧元(合59.6亿美元);EBIT利润率从全年同期的8.9%增长至12.1%。

营收为368.53亿欧元，同比增长18.3%。净利润为36.62亿欧元，上年同期为101.85亿欧元，每股收益为5.31欧元，上年同期为15.33欧元。宝马还宣布了一项新的20亿欧元股票回购计划，旨在提高每股收益。

展望未来，宝马计划在2023年向全球客户的交付量略有增长，预测汽车部门全年的息税前利润率在8%到10%之间，仍然包括15亿欧元的整合影响，这对EBIT利润率影响约为1%。

这份财报证明，高端汽车制造商更能抵御全球需求放缓、持续通胀和原材料成本上升的影响。随着供应链瓶颈的缓解，宝马、梅赛德斯-奔驰、大众汽车(VWAGY.US)和其他公司仍有大量积压订单需要处理。

不过，随着生产正常化和更多汽车上市，汽车制造商面临着价格下行压力可能加大的前景。特斯拉(TSLA.US)今年多次大幅降价，加剧了这一紧张局势。

与此同时，如果全球经济持续疲软，需求可能会进一步下滑。宝马首席执行官Oliver Zipse表示，他预计全球市场将略有降温，该公司最昂贵车型的销量增长将抵消材料和物流成本的增加。